game high遊戲論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: 智慧化時代，如何讓老人出行不掉隊？ [打印本頁]

作者: vgfgbcnbcvnbvm 時間: 2024-1-18 15:40 標題: 智慧化時代，如何讓老人出行不掉隊？

北京：違規「老年代步車」進入禁行禁停倒數計時
　　智慧化時代，如何讓老人出行不掉隊？
　　日前，北京交管局再次明確，自2024年1月1日起，違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
　　違規「老年代步車」禁行禁停進入倒數計時，這些車輛的使用者是否做好準備？老年人的代步需求又該如何滿足？智慧化時代，如何讓老人出行不掉隊？
　　路上仍有部分“老年代步車”
　　北京市交管局強調，目前道路上行駛的絕大多數「老年代步車」屬於違規電動三、四輪車。這些未經工信部許可生產，未列入《道路機動車車輛生產企業及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準、使用電力驅動用於載客或載貨的三、四輪機動車，均屬於清退範圍。
　　記者近日走訪發現，北京的社區小路、城市主幹道上，依舊能看到「老年代步車」飛馳而過。4月20日上午，記者在東城春藥用法春藥是什麼春藥使用方法有效春藥購買春藥春藥哪裡買春藥能給你帶來什麼春藥用法區一家菜市場門口看到，十幾輛「老年代步車」停放在菜市場入口附近。這些電動三、四輪車都未上牌照，部分車輛在後車窗張貼著「接送孩子專用」「醫院接送專用」等字樣。
　　訪談中，不少老年人表示，已知曉違規「老年代步車」將被禁止上路行駛的消息。「這輛車我主要在家附近代步使用，如果出門還是會搭乘公車地鐵。」家住東城區的林大爺今年65歲，他在兩年前購入一輛“老年代步車”，花費8000元左右。他表示，將更換一輛合規的電動自行車。
　　另一位車主武大爺則表示，他的車主要用於接送孫女上學，“從家到學校兩三公里，這個距離用'老年代步車'比汽車方便多了。”
　　記者訪問發現，在許多電動車銷售門店內，已不再販售違規的電動三、四輪車。但記者撥打部分「老年代步車」上附帶的銷售電話諮詢，仍有商家表示，這類代步車還可以購買。一家車行的銷售人員告訴記者：“目前聲稱可以上牌照的都是套牌。大部分購買'老年代步車'的消費者也知道違規，但他們更考慮當下的實際需求。”
　　此外，記者在多個電商平台上看到，以「老年代步車」為標題的電動三、四輪車仍在大量販售。記者諮詢時，客服人員表示，多個品牌的電動三、四輪車，北京地區仍可出貨，並可「帶牌銷售」。
　　安全隱憂多、難監管
　　北京交管部門表示，違規「老年代步車」普遍缺乏基本的安全技術和配置，性能無法保障，上路行駛有很大風險。由於購車不需要審核，老年司機居多且不需要駕駛證，這些車輛在馬路上行駛，交規也很難約束。
　　根據統計，2022年，北京市共發生違規電動三、四輪車交通事故131起，死亡逾百人。交管部門梳理近年來的春藥用法春藥是什麼春藥使用方法有效春藥購買春藥春藥哪裡買春藥能給你帶來什麼春藥用法交通事故發現，電動三、四輪車有車輛安全係數低、駕駛人違法亂行、嚴重影響通行秩序等情況，發生事故往往後果嚴重。
　　「『老年代步車'亂停亂放、佔道行駛、逆向行駛、非法營運、非法改裝、超員超載、酒後駕駛及無牌無證駕駛等行為，違反《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》等交通法規。」河北厚諾律師事務所律師雷家茂告訴記者。
　　中國法院網近日發布的典型案例顯示，有銷售商為了利益，隱瞞此類車實為機動車的事實，引誘一些消費者在不了解情況下購入。「『老年代步車』生產及銷售市場較為混亂，市場上充斥著不少的劣質車，更易引發交通事故。」雷家茂說。
　　事實上，早在2021年7月，北京已有多部門聯合發布通告，明確規定禁止在本市範圍內生產、銷售違規電動三、四輪車，並對通告發布前購買的違規電動三、四輪車設定過渡期，過渡期截至2023年12月31日。目前，該過渡期已接近尾聲。

歡迎光臨 game high遊戲論壇 (http://webmail.uflashgame.com/discuz/)