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智慧化時代,如何讓老人出行不掉隊?

智慧化時代,如何讓老人出行不掉隊?

北京:違規「老年代步車」進入禁行禁停倒數計時
  智慧化時代,如何讓老人出行不掉隊?
  日前,北京交管局再次明確,自2024年1月1日起,違規電動三、四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
  違規「老年代步車」禁行禁停進入倒數計時,這些車輛的使用者是否做好準備?老年人的代步需求又該如何滿足?智慧化時代,如何讓老人出行不掉隊?
  路上仍有部分“老年代步車”
  北京市交管局強調,目前道路上行駛的絕大多數「老年代步車」屬於違規電動三、四輪車。這些未經工信部許可生產,未列入《道路機動車車輛生產企業及產品公告》,車輛性能不符合機動車安全技術標準、使用電力驅動用於載客或載貨的三、四輪機動車,均屬於清退範圍。
  記者近日走訪發現,北京的社區小路、城市主幹道上,依舊能看到「老年代步車」飛馳而過。4月20日上午,記者在東城春藥用法 春藥是什麼 春藥使用方法 有效春藥 購買春藥 春藥哪裡買 春藥能給你帶來什麼 春藥用法區一家菜市場門口看到,十幾輛「老年代步車」停放在菜市場入口附近。這些電動三、四輪車都未上牌照,部分車輛在後車窗張貼著「接送孩子專用」「醫院接送專用」等字樣。
  訪談中,不少老年人表示,已知曉違規「老年代步車」將被禁止上路行駛的消息。「這輛車我主要在家附近代步使用,如果出門還是會搭乘公車地鐵。」家住東城區的林大爺今年65歲,他在兩年前購入一輛“老年代步車”,花費8000元左右。他表示,將更換一輛合規的電動自行車。
  另一位車主武大爺則表示,他的車主要用於接送孫女上學,“從家到學校兩三公里,這個距離用'老年代步車'比汽車方便多了。”
  記者訪問發現,在許多電動車銷售門店內,已不再販售違規的電動三、四輪車。但記者撥打部分「老年代步車」上附帶的銷售電話諮詢,仍有商家表示,這類代步車還可以購買。一家車行的銷售人員告訴記者:“目前聲稱可以上牌照的都是套牌。大部分購買'老年代步車'的消費者也知道違規,但他們更考慮當下的實際需求。”
  此外,記者在多個電商平台上看到,以「老年代步車」為標題的電動三、四輪車仍在大量販售。記者諮詢時,客服人員表示,多個品牌的電動三、四輪車,北京地區仍可出貨,並可「帶牌銷售」。
  安全隱憂多、難監管
  北京交管部門表示,違規「老年代步車」普遍缺乏基本的安全技術和配置,性能無法保障,上路行駛有很大風險。由於購車不需要審核,老年司機居多且不需要駕駛證,這些車輛在馬路上行駛,交規也很難約束。
  根據統計,2022年,北京市共發生違規電動三、四輪車交通事故131起,死亡逾百人。交管部門梳理近年來的春藥用法 春藥是什麼 春藥使用方法 有效春藥 購買春藥 春藥哪裡買 春藥能給你帶來什麼 春藥用法交通事故發現,電動三、四輪車有車輛安全係數低、駕駛人違法亂行、嚴重影響通行秩序等情況,發生事故往往後果嚴重。
  「『老年代步車'亂停亂放、佔道行駛、逆向行駛、非法營運、非法改裝、超員超載、酒後駕駛及無牌無證駕駛等行為,違反《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》等交通法規。」河北厚諾律師事務所律師雷家茂告訴記者。
  中國法院網近日發布的典型案例顯示,有銷售商為了利益,隱瞞此類車實為機動車的事實,引誘一些消費者在不了解情況下購入。「『老年代步車』生產及銷售市場較為混亂,市場上充斥著不少的劣質車,更易引發交通事故。」雷家茂說。
  事實上,早在2021年7月,北京已有多部門聯合發布通告,明確規定禁止在本市範圍內生產、銷售違規電動三、四輪車,並對通告發布前購買的違規電動三、四輪車設定過渡期,過渡期截至2023年12月31日。目前,該過渡期已接近尾聲。
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