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成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩零號塊澆築完成

成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩零號塊澆築完成

1月10日,在四川省南充市成達萬高鐵嘉陵江特大橋施工現場,工人正在進行混凝土澆築。
  當日,成都至達州至萬州高速鐵路控制性工程南充嘉陵江特大橋主墩零號塊順利完成澆築,標誌著橋樑作業環節由下部結構轉換成上部結構,接下來將同步開啟主塔和主梁全面施工。乖乖水
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  據了解,成達萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設計時速350公里,建成後將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道,協助成渝地區雙城經濟圈建設。
 這是1月10日在四川省南充市拍攝的成達萬高鐵嘉陵江特大橋施工現場(無人機照片)。
  當日,成都至達州至萬州高速鐵路控制性工程南充嘉陵江特大橋主墩零號塊順利完成澆築,標誌著橋樑作業環節由下部結構轉換成上部結構,接下來將同步開啟主塔和主梁全面施工。

  據了解,成達萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設計時速350公里,建成後將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道,協助成渝地區雙城經濟圈建設。
這是1月10日在四川省南充市拍攝的成達萬高鐵嘉陵江特大橋施工現場(無人機照片)。
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作業環節由下部結構轉換成上部結構,接下來將同步開啟主塔和主梁全面施工。


  據了解,成達萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分,正線全長477公里,設計時速350公里,建成後將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道,協助成渝地區雙城經濟圈建設。
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